Konstruktsiya na inzhektsionna pompa 2 0 dti

Помпата е работен машинен метод, при който енергията на задвижващия двигател се отлага за прехвърляне на течност от по-ниското до по-високо ниво. Предшественикът на вихровите помпи, които се използват в технологията, е бутална помпа - вид помпа с положителна сила, използваща бутало, задвижвано от бутални движения в цилиндъра. Типична помпа се прави първо от камерата, буталото и буталото.

И тя се характеризира само с ниска ефективност и се използва с огромни експлоатационни разходи, отлична е за изпомпване на течности с висок вискозитет, както и летливи течности и суспендирани твърди частици. Предимствата на такива помпи могат да включват по-добра консумация на енергия, произтичаща от трудности при промяна на натоварването и постоянна работа (работеща 24 часа в денонощието и недостатъка на изливането (те излизат на сухо.

Такива помпи са подходящи за, наред с другото, и в системите за обезводняване, които днес често се разглеждат като метод за понижаване на нивото на подземните води. Понастоящем планирането на софилтрирането е планирано в момента на изготвяне на прогнозата за разходите за инвестицията. Това е ефективна система за временно изсушаване на строителни разкопки.

Търсенето на пресни решения в размер на дренаж на района непрекъснато се увеличава, също така иска да използва помпи от най-висок клас, които ефективно защитават и предпазват от нежелана вода. Струва си да се знае предварително каква помпа трябва да осъзнаем напълно или за помпа, задвижвана от електродвигател или задвижвана от двигател с вътрешно горене.