Zazemyavane na st lba

Заземяването е добра форма на защита срещу мълния.Заземяването е токовия проводник, който се издига от проводника, който е добре проводима основа.

Най-подходящи захранващи проводници са вода, графит, желязо, стомана, алуминий, злато, мед и сребро.Водачът свързва тялото с електрифицираната земя и в успеха на това свързване електрифицираното тяло връща или поема отговорност, следователно води до неговото безразличие.

Конструкцията на заземяващото устройство не е изключително сложна. Такова устройство се представя с заземен електрод и заземителен проводник, свързващ проводник, скоба или релса и заземителни проводници.Има и други видове заземяване. Важни видове са: мълния, спомагателно, функционално и защитно заземяване.

Dr Farin ManDr Farin Man. ефективни хапчета за отслабване

Заземителните скоби играят особена роля в заземителната мрежа. Тези клеми са изработени от алуминий и се използват за свързване на гръмоотводи към конструкцията. Заземителните скоби или заземяването са част от заземителната система на инсталацията и гарантират електрическото свързване на определена група проводници в заземителните съоръжения.Терминалите, поради своя собствен дизайн, са квалифицирани за естествено, пресовано, плоско; прости преси; ъглово пресовано плоско; ъглово пресовани; пресовани фуги.Използваният тип скоба и неговата форма се определят, наред с други неща, от броя на кабелите, които трябва да бъдат заземени.

Свързването на заземяващия проводник към заземяващия електрод трябва да се изгради лесно и да се изчака електрическата връзка.В съвременния режим термитното заваряване се извършва чрез пресови скоби, винтови скоби или други подобни механични връзки. Механичните съединения трябва да се монтират съгласно правила, определени съгласно инструкциите на производителя.При монтиране на мълниезащитна система трябва да се обърне специално внимание на използваните скоби, които не трябва да увредят заземителния електрод или заземителния проводник. При монтажа на такава система е дадено голямо и се прилага принципът, че фугите и дръжките, състоящи се точно от запоената връзка, не осигуряват достатъчна техническа якост и могат да бъдат повредени.